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北京汽车解体中心分享自动挡不正确方法

 
北京汽车解体中心分享自动挡不正确方法

自动挡不正确的使用方法体现在哪些?这是车主需要知道的,因为汽车属于极大的消耗品,是由各种零件组成的大机器,因此有着年限,达到之后是需要去北京汽车解体中心看望它的存在的,而且不正确行驶汽车的话也会去北京汽车解体中心看望它的存在,因此车主要注意了,而不正确的方法体现在:

首先。长时间停车时仍挂D挡。在人满为患的大街上行驶,遇到堵车总是不可避免的,那么大多数驾驶自动挡汽车的朋友们往往会踩刹车,但是挡位没换,依旧放在D挡。建议大家在长时间停车时,把挡位挂到N挡上,因为挡位挂在D挡时,自动挡汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

第二。挡拉在P或N以外的时候启动发动机。有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。

第三。加大油门就可换到高速挡。有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

第四。高速行驶或下坡时挂N挡滑行。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

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